日前，記者從市商務局獲悉，中老鐵路開通以來，我市搶抓發展機遇、超前謀劃布局，著力建設現代產業體系，推進中老鐵路的綜合利用，完善中老鐵路沿線物流設施，以物流促進沿線產業發展和貿易發展，推進中老鐵路沿線經濟帶建設。

今年以來，我市強化要素保障協同配合，著力推進鐵路沿線研和、甘莊、化念等重要物流樞紐節點的中國西南·玉溪國際物流港物流園、化念綜合物流園、紅河谷農產品物流與交易園區等項目建設，完善物流基礎設施，提升鐵路沿線的物流服務能力。積極向上對接協調，助推中國西南·玉溪國際物流港物流園子項目玉溪食品及農產品冷鏈物流園土地成片開發方案通過審批；化念綜合物流園獲得省預算內基本建設資金5000萬元，啟動園區綜合服務中心項目前期工作及大化鐵路專用線建設；紅河谷農產品物流與交易園區獲得省預算內基本建設資金5000萬元。

同時，我市通過線上線下專題培訓、座談會、印發知識手冊等形式，開展RCEP專題培訓、中老貿易通關便利化政策宣講，引導企業搶抓中老鐵路開通和RCEP生效機遇，進一步深化與中老鐵路沿線及周邊國家的經貿合作，提升國際化經營能力，推進產業外向型發展，助推貿易高質量發展。在此過程中，市商務局加強中老鐵路貨運供需對接，并強化落實貨運配套政策宣傳，加強對上溝通協調以及對下情況摸排，確保相關政策直達企業。

市商務局有關負責人表示，受疫情影響，我市主要進出口市場（東南亞國家）陸路口岸通關效率較低甚至關閉，為保訂單、保市場，中老鐵路開通后，部分農產品出口企業積極向上對接，嘗試通過中老鐵路以鐵路運輸或公鐵聯運的方式出口老撾、泰國、柬埔寨、越南等國家。該負責人說：“受益于中老鐵路的開通及企業市場拓展和替代種植的發展，今年前三季度，全市對老撾進出口3.92億元，增長62.5%；鐵路運輸出口商品由去年同期的1類增加至6類，谷物、鐵礦砂、天然橡膠進口由去年同期的全部通過公路運輸變為以鐵路運輸為主（占近90%）。”

此外，我市還全面提升物流服務水平，籌劃組建班列公司，加大云南省中老鐵路國際貨運補貼政策宣傳力度，為企業申報補貼提供咨詢指導，并牽頭發改、交通、國資委、財政等部門及企業研究推進玉溪國際班列平臺公司搭建工作。與此同時，培育壯大物流市場主體，強化對市級重點物流企業的跟蹤服務，助推企業不斷提升管理理念、技術裝備和專業化服務水平，推進功能整合和業務創新，提高市場競爭力。另一方面是深入開展政策宣傳解讀以及咨詢服務，幫助企業積極爭取支持物流產業發展的專項資金。2022年，我市新增國家A級物流企業5戶、省級供應鏈試點企業2戶，獲得省級支持物流產業發展專項資金300萬元。（玉溪日報記者  何超）