建設中的登樓山隧道。

經過兩年的艱苦施工，9月9日，彌玉高速公路登樓山隧道正洞開挖突破11000米，順利實現任務過半的節點目標，整條隧道有望于明年年底貫通。

登樓山隧道位于華寧縣境內，全長10.98公里，是彌玉高速公路重點控制性工程，也是云南省在建雙向六車道高速公路中最長的隧道。隧道左、右線全長21912米，穿越6條斷層破碎帶，存在高地應力區、巖溶區、高地熱、有害氣體、涌水等風險，施工難度較大。

中鐵一局集團彌玉高速公路項目部經理羅江介紹：“在整個施工過程中，主要遇到兩個方面的問題，一是隧道的涌水突泥，二是圍巖的大變形。根據實際監控兩種情況，技術人員在支護參數上做了調整，有效規避了施工風險。”

中鐵一局集團自2020年5月進場施工以來，利用信息化手段加強隱患排查和安全監控，開發運用了“分離式隧道應急聯防系統”，確保在險情發生時隧道左、右洞可以聯動報警，并同時啟動應急救援，保證了工程安全有序推進。

在確保安全生產的基礎上，施工單位合理調配人員、資金、物資、設備等生產資源，組織670多名現場施工人員，采用三班倒24小時不間斷施工，以爭取早日實現隧道貫通。（玉溪日報特約通訊員 王娟 通訊員 張鑫 文/圖）