8月26日，玉溪至楚雄高速公路正式通車。從2019年開工建設，歷時三年多，這條穿越群山河流、連接玉溪市和楚雄州的高速公路——玉楚高速公路順利通車。

高位推動+指揮統籌，快馬加鞭建公路

玉楚高速公路是云南省滇中城市經濟圈大外環高速公路的重要聯絡線，起于玉溪市研和鎮多依樹村，止于楚雄市大壩村，全長190.597公里。全線橋梁300余座，隧道90座，全線橋隧比高達61.37%。

為全力推動玉楚高速公路建成通車，玉溪市堅決貫徹落實省委、省政府和省交通運輸廳的各項決策部署，高位統籌、層層推進，高質量、高效率配合做好公路建設的各項工作。成立了高速公路建設指揮部，由分管副市長擔任指揮長，下設辦公室在市交通運輸局，實行市政府分管領導一月一調度、市交通運輸局一周一調度的機制。同時，每月還會針對玉楚高速公路在建設推進過程中的難點，以召開調度會的形式推動問題解決。玉溪市交通運輸局副局長馮衛寧補充：“市政府還通過成立玉溪市高速公路建設一路一指揮部，確保一條路有一套班子、一個方案，來具體推進其建設的進度。”

“項目規模大、地質條件復雜、橋隧比例高，安全風險也高。”中鐵玉楚高速公路工程指揮部副指揮長、總工程師李壯告訴記者，面對重重困難，工程指揮部充分發揮總協調、總指揮、總服務的職責，細化監管區域、建立現場稽查小組、劃分包保責任區等，與參建者們齊心協力、迎難而上，取得了一次次階段性勝利。李壯說：“從玉楚高速公路開工建設的那天起，我們所有人，都只有一個總目標，那就是早日實現建成通車。”

掛圖作戰+多部門聯動，合力助推公路建設

“我們把地交給他們，工程部就可以順順利利地干活。”全力做好征地拆遷工作，為施工方提供最好的施工環境保障，圓滿完成我市境內的各項任務。馮衛寧解釋，“我們市交通運輸局主要負責征地拆遷的相關工作和施工環境的保障。只有做好前期保障工作，工程部才能更好、更快地投入到高速公路的建設中。”

據介紹，市交通運輸局通過制定《征地拆遷作戰圖》，把征地拆遷工作細化分解，將任務項目化、項目清單化、清單具體化，在建立臺賬的基礎上，明確責任人、責任單位，嚴格對賬銷號和完成時限，全力推進玉楚高速公路的征地拆遷工作。“征地拆遷這項工作是實實在在落到縣、鄉（鎮、街道）、村（組）的，沿線縣（區）政府也切實做到了宣傳到位、入戶到位、利益保障到位、用心用情到位，有效推動了征地拆遷工作，確保了玉楚高速公路建設的順利推進。”馮衛寧說。

“我們交通運輸局只是牽頭、協調單位，主要還是依靠多部門聯動，并會同沿線縣（區）政府，建立健全溝通協調機制，才形成了推進玉楚高速公路順利通車的合力。”馮衛寧舉例，比如在玉楚高速公路的電力改遷方面，得到了電力部門的支持，在規定時限內完成了電力改遷工作；比如在辦理玉楚高速公路的施工單位臨時用地方面，土地部門、林草部門等均給予了高效審批。“各級各部門的鼎力支持，是推動玉楚高速公路順利通車的有力保障。”在玉楚高速公路通車儀式現場，馮衛寧激動地說。

創精品+創品質，玉楚高速公路建設獲殊榮

作為一名項目總工程師，李壯深知創“精品工程”“品質工程”是建筑企業品牌拓展的基礎，他說：“指揮部自開工建設便以爭創魯班獎為創優目標，建設初期就結合現場實際情況編制了《玉楚高速公路創優規劃》，針對參建玉楚高速公路的各單位實際情況，制定了獎項申報計劃，同時還設置了專人負責科研創優相關管理工作。”

截至目前，玉楚高速公路項目全線及7個標段獲得“2020年度中國中鐵綠色施工科技示范工程”、TJ5標獲得“第二批云南省綠色施工示范工程”。已開展科研課題16項，其中由中鐵玉楚高速公路工程指揮部牽頭開展的3項課題，交通廳立項2項、中鐵開發投資集團有限公司立項1項。（玉溪日報全媒體記者 李丹）