編者按:出租車是創(chuàng)文國(guó)測(cè)中的必測(cè)項(xiàng)目,也是城市的移動(dòng)名片。如何持續(xù)不斷規(guī)范出租車經(jīng)營(yíng)行為,提升行業(yè)文明服務(wù)水平?我市創(chuàng)文辦協(xié)同公安交警和交通運(yùn)輸管理部門,把出租車行業(yè)整治作為一項(xiàng)全局性重要任務(wù),協(xié)調(diào)各方力量,針對(duì)出租車行業(yè)突出問題,開展重點(diǎn)專項(xiàng)整治行動(dòng)。進(jìn)一步規(guī)范出租車運(yùn)營(yíng)秩序,切實(shí)維護(hù)出租車經(jīng)營(yíng)者和廣大乘客的合法權(quán)益,提高出租車服務(wù)質(zhì)量,提升行業(yè)管理水平,樹立出租車良好的行業(yè)形象。通過整治,規(guī)范了我市出租車行業(yè)經(jīng)營(yíng)秩序,從嚴(yán)整治亂收費(fèi)、不按規(guī)定使用計(jì)價(jià)器、車容車貌差、設(shè)備設(shè)施不全、服務(wù)不文明等行業(yè)亂象,努力在創(chuàng)建全國(guó)文明城市工作中交出一份滿意的答卷。
□ 玉溪日?qǐng)?bào)全媒體記者 邢定生 文/圖
在創(chuàng)建全國(guó)文明城市過程中,玉溪對(duì)出租車行業(yè)問題進(jìn)行了集中整治,以期通過整治提升運(yùn)營(yíng)服務(wù)質(zhì)量和從業(yè)人員的綜合素質(zhì),實(shí)現(xiàn)行車規(guī)范、車容整潔、語(yǔ)言文明、服務(wù)周到、提升形象的目標(biāo)。出租車亂象治理攻堅(jiān)行動(dòng)時(shí)間雖然不長(zhǎng),但對(duì)我市出租車行業(yè)來說,卻是一次促進(jìn)行業(yè)沿著健康安定穩(wěn)定方向發(fā)展的良機(jī)。
亂象緣何而生
如果不是自駕,外地人每到一個(gè)城市,最先接觸到的當(dāng)?shù)厝耍喟胧浅鲎廛囁緳C(jī)。正因如此,一輛輛跑動(dòng)中的出租車,就是一張張流動(dòng)的“城市名片”,出租車司機(jī)無形之中承擔(dān)著城市形象大使的角色,他們的言行舉止,展示著城市的形象。
不久前,記者曾就玉溪出租車是否讓人滿意等問題對(duì)十余名市民進(jìn)行采訪,結(jié)果有些讓人意外,一半以上的人回答,自己已長(zhǎng)時(shí)間沒有打過車,不熟悉情況,難以作出評(píng)價(jià)。其余的人對(duì)出租車都頗有微詞,有的覺得車內(nèi)不衛(wèi)生,有的說坐過的出租車從不打表等。
2021年,市創(chuàng)文辦曾多次明察暗訪,對(duì)紅塔區(qū)和江川區(qū)出租車服務(wù)狀況進(jìn)行測(cè)評(píng),測(cè)評(píng)結(jié)果讓記者看到我市出租車的種種弊病。
2021年4月的首次專項(xiàng)測(cè)評(píng),出租車內(nèi)沒有擺放服務(wù)卡,沒有在顯著位置展示行業(yè)規(guī)范,車內(nèi)垃圾未予清理,出租車司機(jī)半路拉客、一車多載,虛系安全帶,未按計(jì)價(jià)器標(biāo)準(zhǔn)收費(fèi),未主動(dòng)出具發(fā)票,行車過程中抽煙、打電話等不文明、不規(guī)范行為屢有發(fā)現(xiàn)。
經(jīng)過一段時(shí)間整治,2021年6月第二次專項(xiàng)測(cè)評(píng),以上情況雖然有了明顯好轉(zhuǎn),但無服務(wù)卡(或服務(wù)卡與司機(jī)信息不一致),車內(nèi)不整潔,司機(jī)不按計(jì)價(jià)器收費(fèi)(或不計(jì)價(jià)、一口價(jià))、不主動(dòng)出具發(fā)票等問題依然存在。
2021年9月中旬,市創(chuàng)文辦組織公安交警、交通運(yùn)輸管理等部門進(jìn)行第三次專項(xiàng)測(cè)評(píng),出租車司機(jī)不主動(dòng)出具發(fā)票(或稱沒發(fā)票)等問題依然突出。
出租車“病”難治,有著復(fù)雜的歷史和現(xiàn)實(shí)原因。
目前,活躍在玉溪中心城區(qū)的出租車主要有兩類,一類是傳統(tǒng)的出租車——巡游出租車,另一類為網(wǎng)約車。
玉溪市公交出租車輛管理處處長(zhǎng)李勇介紹,目前,玉溪中心城區(qū)共有550輛巡游出租車的指標(biāo),分屬4家出租車公司,實(shí)際投入運(yùn)營(yíng)的巡游出租車數(shù)量為439輛。
出租車行業(yè)剛興起時(shí),大多數(shù)車主都是自己經(jīng)營(yíng),后來部分車主同出租車具體業(yè)務(wù)脫鉤,把出租車租給別人經(jīng)營(yíng)。于是,租用出租車從事巡游出租車業(yè)務(wù)的司機(jī)不僅要交“份子錢”,還要承擔(dān)經(jīng)營(yíng)中發(fā)生的各種費(fèi)用和開支,所有權(quán)和經(jīng)營(yíng)權(quán)分離,為各種不規(guī)范操作行為的滋生埋下了種子。
一直以來,出租車經(jīng)營(yíng)者間的競(jìng)爭(zhēng)十分激烈,而網(wǎng)約車的出現(xiàn),讓這種競(jìng)爭(zhēng)迅速白熱化。2015年,“滴滴出行”開始在玉溪中心城區(qū)營(yíng)業(yè),目前,本地注冊(cè)司機(jī)達(dá)2.9萬人,穩(wěn)定參與營(yíng)業(yè)的司機(jī)有近2900人。
短短幾年時(shí)間,“滴滴出行”迅速切走了巡游出租車的大半“蛋糕”。據(jù)統(tǒng)計(jì),目前“滴滴出行”在玉溪全市日均完成訂單約2萬個(gè),而巡游出租車日單量約5000個(gè)。
目前,除“滴滴出行”外,全市還有14家網(wǎng)約車平臺(tái)公司取得了網(wǎng)約車經(jīng)營(yíng)許可證(其中4家尚未運(yùn)營(yíng))。
“很多人都說出租車難打,主要原因是跑動(dòng)減少了,我們不再像過去一樣在城里大街小巷來來往往地跑。”在中心城區(qū)開了近八年出租車的趙紹祥告訴記者,出租車即使跑動(dòng),也不再像過去那樣容易接到客人,而且跑動(dòng)必然增加油耗,導(dǎo)致成本增加。如今,不少人都在使用打車軟件,因此,找一處能停車的地方靜待乘客,成了他們的新業(yè)態(tài)。
趙紹祥告訴記者,五六年前,能吃苦、不怕累的出租車司機(jī)每月正常收入有八九千元,現(xiàn)在每個(gè)月苦熬下來,收入只有兩三千元,連養(yǎng)家糊口都難,因此,同他一起進(jìn)入這個(gè)行當(dāng)?shù)暮芏嗳硕技娂娹D(zhuǎn)行了。
新入行的出租車司機(jī)素質(zhì)良莠不齊,不少人以一種隨時(shí)準(zhǔn)備拔腿走人的心態(tài)從業(yè),服務(wù)上漫不經(jīng)心,經(jīng)營(yíng)中利字當(dāng)頭,種種不文明、不規(guī)范的現(xiàn)象便由此而生。
經(jīng)營(yíng)亂象越多,在消費(fèi)者中口碑便越差。這樣的惡性循環(huán),不僅進(jìn)一步削弱了巡游出租車自身的競(jìng)爭(zhēng)力,更損害了城市形象。
玉溪致力于創(chuàng)建全國(guó)文明城市,當(dāng)然不能讓出租車這扇文明窗口蒙塵。因此,隨著玉溪市全國(guó)文明城市創(chuàng)建工作的推進(jìn),對(duì)巡游出租車問題的集中整治被列上了議事日程。
摸清“病證”,才能辨證施治。為此,市創(chuàng)文辦組織的三次專項(xiàng)測(cè)評(píng),成為集中整治的前奏。
專項(xiàng)測(cè)評(píng)結(jié)束后,玉溪市委宣傳部部長(zhǎng)梁棟主持召開了創(chuàng)文工作協(xié)調(diào)會(huì)和創(chuàng)文交通專題會(huì),對(duì)集中整治巡游出租車經(jīng)營(yíng)中不文明、不規(guī)范問題作了部署。
2021年7月30日,玉溪市公交出租車輛管理處召開專題會(huì),召集4家巡游出租車公司一起梳理出巡游出租車運(yùn)營(yíng)中的五大有代表性的“病象”:一是不打表、議價(jià)或打表后不按計(jì)價(jià)器收費(fèi)問題;二是運(yùn)營(yíng)中拼客,尤其是從玉溪高鐵站進(jìn)城時(shí)的拼客問題;三是不主動(dòng)出具機(jī)打發(fā)票問題;四是駕駛員虛系安全帶問題;五是駕駛員行駛中使用手機(jī)打電話問題。
玉溪市交通運(yùn)輸局把出租車行業(yè)整治作為一項(xiàng)全局性重要任務(wù),協(xié)調(diào)各方面力量,統(tǒng)籌推進(jìn)集中整治。
首先,深挖“病根”,開具“處方”。研究制定整理方案,逐一排出問題清單,細(xì)化工作任務(wù),層層分解任務(wù),明確工作要點(diǎn),做到事事有人管、件件有著落。
其次,出臺(tái)標(biāo)準(zhǔn),制定規(guī)范。一直以來,出租車業(yè)務(wù)的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范都沒有具體的規(guī)定。沒有規(guī)矩,不成方圓,主管部門借此次集中整治之機(jī),制定了包含出租車車內(nèi)電子顯示屏和車頂LED廣告屏刊播內(nèi)容,行業(yè)規(guī)范,服務(wù)卡、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、禁煙標(biāo)識(shí)擺放,行駛中人行道、交通路口禮讓等12項(xiàng)內(nèi)容的出租車標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范,其中還包括禁止使用低俗語(yǔ)言,占用綠化帶、行人通道、消防通道,亂扔雜物,不系安全帶等十類言行舉止方面的內(nèi)容。
最后,明確職責(zé),對(duì)癥下藥。行政監(jiān)管部門和出租車公司從內(nèi)外兩條線分頭行動(dòng),展開攻堅(jiān)。
從8月1日起,集中整治按照部署緊鑼密鼓展開。
12名工作人員分組進(jìn)駐4家巡游出租車公司,督促其監(jiān)管主體責(zé)任的落實(shí)。一是要求各家巡游出租車公司利用安全生產(chǎn)例會(huì),宣傳《玉溪市城市出租汽車管理辦法(試行)》,逐條落實(shí)。二是通過輪訓(xùn),定期組織公司從業(yè)人員每月至少開展一次創(chuàng)文相關(guān)知識(shí)學(xué)習(xí)。三是重新梳理公司所屬每輛車實(shí)際投資人(車主)信息、實(shí)際承租人信息。四是同車主或承租人簽訂創(chuàng)文工作承諾書,登記備查,并向車主或承租人說明、宣講承諾事項(xiàng)并督促落實(shí)。
云南玉溪玉龍出租車有限公司經(jīng)理徐海英介紹,集中整治開始后,公司每天都利用車內(nèi)搭載的遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng),檢查駕駛員是否有不打表、亂收費(fèi)等違規(guī)行為,言行舉止是否妥當(dāng)。此外,公司還會(huì)檢查車內(nèi)外衛(wèi)生,讓駕駛員養(yǎng)成保持整潔車容車貌的好習(xí)慣。
管理部門全員行動(dòng),履行監(jiān)管職責(zé)。李勇告訴記者,玉溪市公交出租車輛管理處責(zé)無旁貸地承擔(dān)起集中整治主力軍作用,本著精細(xì)、精致、精準(zhǔn)原則,加大監(jiān)管力度,從嚴(yán)打擊各類違章違法營(yíng)運(yùn)行為。
一是加強(qiáng)監(jiān)管。通過監(jiān)控抓拍,玉溪市公交出租車輛管理處利用監(jiān)控系統(tǒng)主動(dòng)抽查抓拍駕駛員違規(guī)行為,重點(diǎn)抽查出租車駕駛員載客不打表情況,發(fā)現(xiàn)違規(guī)行為及時(shí)處罰。
二是上路檢查。玉溪市公交出租車輛管理處加大路檢路查力度,12名執(zhí)法人員每天分成四個(gè)組分頭上路稽查,從嚴(yán)查處拒載、不使用計(jì)價(jià)器、無從業(yè)資格證等違章行為。同時(shí),強(qiáng)化事中事后監(jiān)管,按季度將從事出租車經(jīng)營(yíng)的駕駛員信息交由公安部門進(jìn)行背景核查,對(duì)條件不符合的出租車駕駛員及時(shí)進(jìn)行清退。2021年下半年,共有15名在玉溪中心城區(qū)運(yùn)營(yíng)的駕駛員被清退。
三是駐點(diǎn)監(jiān)管。玉溪高鐵站是城市中人員流動(dòng)量較大的地點(diǎn)之一,其周邊文明秩序影響著一座城市的形象。針對(duì)玉溪高鐵站出站口未設(shè)置專門巡游出租車待客泊位,巡游出租車待客過程中存在拼客、議價(jià)、不打表、亂收費(fèi)等問題,玉溪市交通運(yùn)輸局協(xié)調(diào)住建、公安交警、城管等部門和高鐵站站前廣場(chǎng)建設(shè)投資方,在高鐵站地下停車場(chǎng)設(shè)置巡游出租車待客專用泊位,由玉溪市公交出租車輛管理處派人駐點(diǎn),督促巡游出租車有序待客,規(guī)范運(yùn)營(yíng),其他點(diǎn)位秩序由公安交警、城管按照各自職責(zé)進(jìn)行監(jiān)管。市交通運(yùn)輸局還安排運(yùn)管部門對(duì)城南客運(yùn)站和城西客運(yùn)站周邊的巡游出租車,以定期和不定期的方式開展檢查,檢查過程中涉及需行政處罰的案件,移交玉溪市公交出租車輛管理處依法處置。
李勇告訴記者,2021年三季度,玉溪市公交出租車輛管理處共出動(dòng)執(zhí)法人員217人次,檢查出租車1455輛次,對(duì)所發(fā)現(xiàn)的154輛出租車未張貼創(chuàng)文廣告、行業(yè)規(guī)范和服務(wù)監(jiān)督卡放置不規(guī)范等問題,及時(shí)督促公司進(jìn)行整改,目前,已組織4家巡游出租車公司更換創(chuàng)文公益廣告279條,更換行業(yè)規(guī)范206條,與駕駛員簽訂創(chuàng)文承諾書438份;出租車監(jiān)控系統(tǒng)主動(dòng)抓拍檢查1081輛次,作出行政處罰案件10起,共處罰金2300元。
行業(yè)煥發(fā)新活力
前幾天,記者坐動(dòng)車到昆明,前往玉溪高鐵站時(shí),專門叫了一輛巡游出租車。
上車后,記者看到,在車內(nèi)副駕位置,行業(yè)規(guī)范、禁煙標(biāo)識(shí)、駕駛員服務(wù)監(jiān)督卡等信息有序張貼或擺放,乘客可以一目了然地看到收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、監(jiān)督電話等內(nèi)容。
車子啟動(dòng)后,駕駛員按下了計(jì)價(jià)器。
閑聊中得知,駕駛員姓劉,不是本地人,在紅塔區(qū)成家后,先后找過兩份工作,覺得都不合適,于是轉(zhuǎn)到出租車這個(gè)行當(dāng),目前已干了兩年多。
“剛開始,心里還是擔(dān)心的,覺得這么一整,還會(huì)有生意嗎?”話題轉(zhuǎn)到了幾個(gè)月前的出租車問題集中整治上,劉師傅告訴記者,很多行業(yè)的整頓都是這樣的結(jié)果,不整治會(huì)亂,一整治會(huì)“死”,大家都很擔(dān)心,出租車整治也會(huì)是一樣的結(jié)果。開始幾天,大家生意確實(shí)不好做,在玉溪高鐵站這里,客人找不到出租車乘坐,駕駛員在地下停車場(chǎng)出租車待客區(qū)等待,確實(shí)很是煎熬。
“后來發(fā)現(xiàn),情況并不像想象中的那么糟。仔細(xì)想想,大家都亂來,誰還敢打我們的車。”劉師傅告訴記者,大家都講規(guī)矩后,打車的人反而多了。
劉師傅感慨自己進(jìn)入出租車這個(gè)行當(dāng)時(shí)機(jī)選得不好,這兩年,新冠肺炎疫情出現(xiàn)后,玉溪中心城區(qū)外來的客人減少,流動(dòng)人口數(shù)量劇減,做出租車這一行,大家日子都不好過。
不過,在這種形勢(shì)下還能堅(jiān)持兩年多時(shí)間,劉師傅心里肯定有自己的判斷。
出租車問題集中整治結(jié)束,當(dāng)絕大多數(shù)問題得到解決后,便轉(zhuǎn)入常態(tài)化監(jiān)管。
集中整治已過半年,形成的規(guī)矩依然持續(xù)。
“目前,我們接到的投訴電話比以前少了很多。以前,一個(gè)星期有十多起投訴電話,現(xiàn)在也就兩三起。”玉溪市公交出租車輛管理處稽查大隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)王成明告訴記者,近半年來,通過多次抽查,不打表、亂收費(fèi)、車內(nèi)衛(wèi)生差、服務(wù)不周到等問題已基本上看不到了。
“中醫(yī)看病,講究中病即止,過分攻伐便會(huì)損及正氣,最終傷了身體。”市交通運(yùn)輸局綜合運(yùn)輸科科長(zhǎng)謝俊告訴記者,這次出租車問題集中整理行動(dòng),其根本目的是要讓出租車行業(yè)的經(jīng)營(yíng)步入規(guī)范化的良性軌道,促進(jìn)行業(yè)整體服務(wù)水平提檔升級(jí),打造城市“流動(dòng)的文明風(fēng)景線”。
李勇告訴記者,目前,巡游出租車問題集中整治已經(jīng)告一個(gè)段落,這次整治,為構(gòu)建環(huán)境優(yōu)美、秩序優(yōu)良、服務(wù)優(yōu)質(zhì)、出行方便的出租車市場(chǎng)奠定了良好基礎(chǔ),下一步,玉溪市公交出租車輛管理處將堅(jiān)持不懈抓好監(jiān)管工作,推動(dòng)巡游出租車停車難等的問題的解決,一是在市交通運(yùn)輸局的支持下,協(xié)調(diào)住建、公安交警和城管等部門,在具備條件的路段,適當(dāng)增設(shè)巡游出租車待客泊位。二是在可變時(shí)段停車路段允許排隊(duì)待客,或設(shè)置巡游出租車專用車位。三是引導(dǎo)規(guī)范行為,運(yùn)管處將組織在巡游出租車從業(yè)人員中開展評(píng)優(yōu)評(píng)先活動(dòng),弘揚(yáng)正氣,樹立正能量,增強(qiáng)政策,爭(zhēng)取將評(píng)選結(jié)果作為今后行業(yè)管理部門發(fā)放國(guó)家相關(guān)補(bǔ)貼政策的依據(jù),并給予優(yōu)先考慮;每季度通過玉溪網(wǎng)、高古樓、玉溪交通微信公眾號(hào)等媒體,對(duì)運(yùn)營(yíng)中被投訴舉報(bào),經(jīng)查實(shí)違規(guī)較多,在創(chuàng)文工作檢查中被通報(bào)或被公安交警部門處罰較多的公司和車牌號(hào)進(jìn)行曝光。四是進(jìn)一步推進(jìn)巡游出租車管理常態(tài)化,加強(qiáng)對(duì)車主或承租人進(jìn)行考核,劃定檔次,獎(jiǎng)優(yōu)罰劣。