近日，云南通力物流集團有限公司駕駛員張坤亮將貨物送到江蘇后，又拉了滿滿一車貨回到玉溪，這趟2300公里的行程，全程實現數字化管理。2021年全年，張坤亮行程超過7萬公里。

自2000年進入通力物流集團有限公司以來，張坤亮見證了玉溪物流業從小到大的飛速成長。深耕物流運輸60多個年頭的云南通力物流集團有限公司，2005年由原國有玉溪汽車運輸公司改制為民營企業。近年來，在我市加快物流樞紐建設的戰略布局中，通力物流加快了數字化轉型升級，搭載上人工智能的快車，實現了從“傳統物流”向“現代物流”的華麗轉身，一躍成為全市最具實力的現代化綜合物流企業之一。

2017年，通力物流打造了“AI人工智能+數字化供應鏈管理”平臺，車源與貨源實現有效對接、車貨智能匹配和調度、物流過程實時監控、物流交易結算更加快速和便捷。“年后，通過運行手機App，就可實現全程智能化管理和監控，供應鏈管理將更加完善。”張坤亮說。

“有了科技的支撐，廠家不壓貨，駕駛員接單上貨就走人。以前回程找貨頗為費事，在停車場等待3至5天是常事，現在人工智能+數字化供應鏈管理，真是太方便、太省心了。”2014年，飛迎青成為通力物流51位貨車駕駛員中的一員，他負責駕駛一輛20多米長的大貨車，跑遍了全國大大小小的地市級城市。

2021年受疫情影響，員工收入漲幅不大，但通力集團所有基層駕駛員均對玉溪物流產業的發展充滿信心與期待。飛迎青說：“期望玉溪物流產業加快發展，期望公司發展越來越好，有更多更好的產品和貨物進出玉溪，使玉溪成為物流樞紐中心。”

“通力集團是云南最早從事成品卷煙運輸業務的物流企業之一，從單一的汽車運輸到如今的多式聯運，物流行業全產業鏈集群已經形成，主營業務服務網點覆蓋全國257個大中小城市，打造了一體化全程供應鏈優質服務。”通力集團總裁張騰介紹，自2017年6月運營以來，累計實現平臺營業額51.82億元，完成平臺稅收7848萬元。2021年實現平臺營業額12.48億元，平臺稅收1795萬元。未來，通力集團將通過高標準倉配一體化供應鏈體系，不斷引領物流產業向價值鏈高端提升。（玉溪日報全媒體記者  陸合春）