紅塔區貫徹落實省委、省政府決策部署和市委工作要求，圍繞“一極兩區”定位，擔當作為、創新工作方法，高位推動、統籌資源要素，全力推進全域城市更新示范區建設，加快昆玉同城化。

紅塔區高位推動城市更新工作。加強組織領導，區委主要領導掛帥，成立城市更新工作領導小組，定期不定期召開會議，研究推進項目建設。區委、區政府統一指揮調度，密切配合，形成上下一心、條塊結合、各方參與、齊抓共建的工作格局。通過研究政策、加強培訓、摸清底數、制定規劃、招商引資、推動建設、做好服務等，形成鏈條式的工作模式。按照成熟度，通過項目包裝、招商引資，逐步推開城市更新序幕，在項目建設中既加強監管，又注重服務，確保企業順心、工程順利。

7月29日，在研和街道賈井社區，記者看到，玉磨鐵路研和站進站道路建設已完成擋墻澆筑、路基換填、排水管道鋪設等工作，大型機械正在開挖污水管網基坑，上百名工人正忙于地下管網施工。對于紅塔區交通運輸局副局長朱光祥來說，每周三次到工地督導項目進度已成為常態。據他介紹，研和站進站道路工程是玉磨鐵路的重點配套工程，道路長2.49公里、寬19~24米，總投資2.71億元。其中，一期工程于今年3月開工建設，目前路基主體工程已基本完成，將于8月底建成通車；二期工程采用在既有路基上架旱橋方式建設，目前正在開展預制梁片等工作。“該道路是研和站對接高速公路的重要通道，也是該片區群眾出行的主要通道，既要保障工程進度，又要確保每天300余輛貨車和周邊群眾的出行。項目方和相關部門緊密配合，克服雨季等不利因素，平均每天組織150多人進場施工，確保工程能順利推進。”朱光祥說。

“除研和站進站道路外，‘十四五’期間，紅塔區還將建設五緯路延長線、蘭溪路、紅塔大道延長線、馮井中心路、南祥路延長線等重點道路，優化城市交通體系，打通東西向道路阻隔，并與南北向道路互聯暢行。”紅塔區住房和城鄉建設局副局長馮德武說。

按照規劃，李棋街道金家邊片區將延續玉溪大河生態文化長廊屬性，與聶耳文化廣場、聶耳大劇院等相融合，打造生態文化核心區，以深厚的城市文化底蘊提升玉溪北市區城市形象。該項目東接白龍路，南臨玉溪一中，西接昆磨高速公路，北以西橫七路為界，毗鄰萬裕生態城，涉及李棋、春和、玉帶3個街道，3個社區、11個居民小組，1712畝土地。“該項目的實施有利于高效利用土地，改善群眾生活環境，改變金家邊片區‘城不城村不村’的樣貌。目前正在進行入戶前的準備工作，預計8月啟動第一輪入戶。”李棋街道辦事處副主任李映熹說。

按照城市更新實施方案，圍繞省委省政府玉溪現場辦公會提出的“雙百”城市目標，紅塔區正進一步優化城市交通體系、加強城市基礎設施建設、改善城市公共服務設施、加快推進城鎮老舊小區改造、因地制宜開展城鎮棚戶區改造、有序推進老舊廠區改造、著力提升城市風貌、大力推進城市生態修復、促進智慧城市健康發展，逐步擴大城市規模，打造中心城區半小時經濟圈，實現昆玉同城化發展，拓展城市空間、提升城市能級。

（玉溪日報全媒體記者  李文雯）