□  玉溪日報全媒體記者  劉黎

近年來，隨著我市機動車數量的激增，城市停車問題日益突出，如何構建城市停車新生態，提升城市停車管理能力？2019年，玉溪智慧停車項目破局而立，打造城市停車“智慧+”，助力數字玉溪城市建設。

項目啟動以來，玉溪嘉泊智慧停車服務有限責任公司在玉溪中心城區劃建設停車泊位1000余個，管理停車泊位數從2018年的924個增至2702個，覆蓋33條市政道路、3個停車場，同時通過智能化管理，讓部分老舊小區、學校、醫院、商業密集區停車難得到緩解。

構建智慧停車新生態

中心城區集中了我市的主要商業、辦公、金融以及居住用地，開發強度高，功能集聚。隨著機動車保有量的增加，靜態交通供需矛盾顯現，停車難成為城市發展痛點。優化中心城區道路交通設施，改善道路通行條件、停車設施布局，提高交通運行效率和服務水平，形成高效、暢通、有序的綜合道路交通體系，勢在必行。

為有效破解中心城區停車難問題，2018年3月，紅塔區通過特許經營權授權方式，授權玉溪家嘉城市投資有限責任公司管理運營中心城區道路停車泊位，對中心城區12條道路車位進行管理，并負責智慧停車項目的運作。2019年6月，家嘉城投成立全資子公司玉溪嘉泊智慧停車服務有限責任公司，正式啟動“智慧停車”項目，構建智慧停車新生態。

因地制宜的組合拳

智慧停車項目計劃總投資2.35億元，建設內容包括道路停車泊位新增、城市智慧停車管理平臺搭建、停車誘導系統集成、立體停車樓規劃建設及停車位共享5大板塊。立足全面提升城市道路交通環境，系統優化中心城區道路交通設施，推進城市停車資源管理，打出了“建設+智能化改造+交通優化”組合拳。

除增加停車泊位外，2019年12月1日，“玉溪智慧停車管理平臺”也正式上線。通過引進地磁感應器、高位視頻、智能道閘、智能手持PDA等前端設備，對路內停車泊位和停車場進行泊位數據實時監控，自動識別車牌號，自動結算停車費用，規范中心城區停車收費與管理。對許家灣路和北苑南路共計19個路內停車泊位進行高位視頻試點，采用高位視頻一體機采集停放車輛信息、處理圖像，達到無人值守、自動計費的管理目標。智能化改造有效降低人工成本，玉溪嘉泊智慧停車服務有限責任公司副總經理秦濤給出了一組對比數據：“2019年7月，我們收費管理928個停車位，共計用工108人，現在管理車位增加了一倍，但用工才60多人。”

智慧停車給車主帶來便捷、高效停車體驗的同時，也降低管理成本，通過大數據匯總、分析，實現交通優化，打通城市停車信息孤島，將車位資源效能最大化。同時，占用人行道亂停亂放、路內違章停車等現象也明顯減少。“優化合理的停車設施和規范的管理，不僅為群眾提供就近就便的服務，還緩解了停車難問題；也切實改善了市容環境秩序，提高了城市道路的景觀和空間品質，提升了城市形象。”紅塔區城管局副局長代濤表示。

任重道遠未來可期

2021年2月，新平縣戛灑鎮智慧停車項目接入“玉溪智慧停車綜合管理平臺”；2021年3月，峨山縣環城北路停車泊位交由嘉泊智慧停車運營管理；2021年4月，紅塔區高倉街道、李棋街道、北城街道在街道主要路段施劃路內停車泊位，在集鎮范圍內施劃非機動車位線，并將部分停車泊位納入“玉溪智慧停車綜合管理平臺”管理。

嘉泊智慧停車加大整合停車資源力度，向全市各縣（市、區）共享“玉溪智慧停車綜合管理平臺”。同時，以平臺為依托，持續優化“玉溪智慧停車”手機App和微信公眾號，及時新增、調整功能，力爭實現“一圖總覽泊位、一碼輕松支付、一鍵走遍玉溪、一體運行聯動、一屏智享生活”的目標。

智慧停車作為數字城市建設的重要一環，未來發展前景可期。目前，全市智慧停車覆蓋率仍然較低，更快推動全市停車智能化管理，解決停車難題路還長。“行業標準、技術、資金、部門協調等都是當下智慧停車面臨的普遍問題，智慧停車的徹底實現需要各方共同努力，不斷向前。”秦濤說。