9月3日，在元蔓高速（玉溪段）紅光2號樞紐互通立交施工現場，最后一片長30米、近90噸重的T梁完成架設。至此，紅光2號樞紐互通立交主體工程完工，標志著元蔓高速（玉溪段）取得突破性進展，為實現年底全線通車目標打下堅實基礎。

據了解，紅光2號樞紐互通立交位于元江縣曼來鎮水塘村東側，是元蔓高速（玉溪段）的起點，也是該項目的重難點工程之一。該互通立交占地507.8畝，匝道全長7968.5米，設有橋梁6座、總長3420米，共有4個搭接口。自2017年10月項目開工建設以來，建設單位不斷優化設計方案，確保了該樞紐設計科學合理，高標準、高水平、高起點施工。“目前，T梁架設已經完工，項目部將集中人力、機械設備，加快橋面系及附屬工程施工。”元蔓高速（玉溪段）一分部項目經理李畢告訴記者。

據悉，元蔓高速是云南省道網規劃中北南縱線S35的重要路段，起于玉溪市元江縣，止于紅河州個舊市蔓耗鎮，是云南省縣域高速公路“能通全通”工程重點項目之一。其中，玉溪段主線全長39.4公里，計劃今年底建成通車。截至9月3日，元蔓高速（玉溪段）累計完成投資額52.42億元，占項目總投資55.52億元的94.05%。

（玉溪日報全媒體記者  季永鵬）