人民網(wǎng)昆明8月30日電 （記者 程浩）本網(wǎng)從8月29日召開的“云南這十年”系列新聞發(fā)布會中國（云南）自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)（下稱云南自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)）專場發(fā)布會上獲悉，中老鐵路通車運(yùn)營8個多月來，截至8月27日，累計(jì)開行國際貨運(yùn)列車1808列，貨運(yùn)量118.5萬噸，貨運(yùn)總值近百億元。

2019年8月30日，云南自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)掛牌成立。云南省商務(wù)廳副廳長，中國（云南）自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室副主任張紅介紹，三年來，云南自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)拓班列、優(yōu)航線，多式聯(lián)運(yùn)能力不斷提高，物流產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展。

特別是中老鐵路開通以來，云南自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)搶抓機(jī)遇，加強(qiáng)部門協(xié)調(diào)和政策引領(lǐng)，推動中老國際貨運(yùn)列車穩(wěn)定向好運(yùn)行。她介紹，中老鐵路通車運(yùn)營8個多月來，云南累計(jì)發(fā)運(yùn)國際貨運(yùn)列車1442列，占全國79.8%，貨運(yùn)量103.3萬噸，占全國87.2%。

更可喜的是，中老鐵路開通以來，國內(nèi)承運(yùn)范圍已覆蓋全國30個省（市區(qū)），服務(wù)國內(nèi)企業(yè)超過1500家，貨物品類從開通初期的化肥、橡膠、百貨擴(kuò)展到電子、光伏、通信、鮮花等近2000種商品種類，境外經(jīng)老撾輻射到緬甸、泰國、越南、馬來西亞、新加坡、印度尼西亞等8個國家。

在張紅看來，中老鐵路不僅架起了我國從陸上通往中南半島國家的便捷橋梁，暢通了我國與南亞東南亞國家間經(jīng)貿(mào)往來和合作，同時也實(shí)現(xiàn)了中老鐵路、中歐班列、西部陸海新通道互聯(lián)互通，為暢通東盟與歐洲、東盟與日韓經(jīng)貿(mào)往來提供了一條全新的大通道。

借助中老鐵路，云南自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)做了哪些工作？加快推進(jìn)磨憨智慧口岸建設(shè)，推動中國老撾磨憨—磨丁經(jīng)濟(jì)合作區(qū)項(xiàng)目建設(shè)；磨憨鐵路口岸采取一體化通關(guān)、運(yùn)抵直通、提前申報(bào)、兩步申報(bào)、轉(zhuǎn)關(guān)等多種貨物通關(guān)便利化舉措，提升貨物通關(guān)效率，整體通關(guān)時間已縮減至目前的4—5小時，中老國際貨運(yùn)列車開行頻次實(shí)現(xiàn)平均每天6列左右穩(wěn)定運(yùn)行；加快推進(jìn)建設(shè)中老鐵路沿線智慧物流綜合信息平臺建設(shè)；開展中老鐵路多式聯(lián)運(yùn)“一單制”和單證物權(quán)憑證功能改革試點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)“一次委托、一次付費(fèi)、一單到底”的全程管控服務(wù)，并以鐵路跨境物流融資模式創(chuàng)新，降低物流成本，促進(jìn)跨境物流便捷化、集成化、標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)模化及服務(wù)多元化。

不僅如此，云南自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)還支持本省物流企業(yè)到省外、境外布局物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，推進(jìn)省級班列運(yùn)營平臺與成都、廣西、重慶以及泰國等境內(nèi)外運(yùn)營平臺公司開展戰(zhàn)略合作，打造與中歐班列、陸海新通道相銜接，輻射南亞東南亞的中老鐵路陸海國際聯(lián)運(yùn)品牌；推動中老鐵路和RCEP政策紅利疊加，推進(jìn)境外經(jīng)貿(mào)合作區(qū)建設(shè)，建設(shè)8個海外倉；降低萬象南站轉(zhuǎn)關(guān)、塔拉棱堆場、集裝箱延期使用及倉儲等費(fèi)用，降低企業(yè)運(yùn)營成本；創(chuàng)新發(fā)展昆明至萬象全程26小時的“瀾湄快線”貨運(yùn)產(chǎn)品，大幅壓縮運(yùn)輸時間和成本，目前已累計(jì)開行“瀾湄快線”142列；開展“中老鐵路+跨境電商/市場采購貿(mào)易”等新興貿(mào)易業(yè)態(tài)運(yùn)輸模式，推動中老鐵路沿線發(fā)展保稅物流產(chǎn)業(yè)，與周邊國家發(fā)展跨境農(nóng)業(yè)、跨境旅游和跨境金融等產(chǎn)業(yè)。